Regenerace DPF
DPF filtr (Diesel Particulate Filter) je součást výfukové soustavy dieselových motorů a slouží k zachytávání pevných částic sazí. Aby filtr zůstal průchozí a správně fungoval, probíhá u vozidla pravidelně regenerace, tedy vypálení nahromaděných nečistot při zvýšené teplotě.
Jak regenerace probíhá
Existují tři typy regenerace:
- Pasivní regenerace – probíhá během jízdy při dostatečné teplotě výfukových plynů (cca 350–500 °C).
- Aktivní regenerace – řídicí jednotka sama zvýší teplotu spalin a proces spustí, když je filtr více zanesený.
- Servisní regenerace – nutná tehdy, pokud předchozí regenerace neproběhly nebo byl filtr příliš plný.
Proč je regenerace důležitá
Správná funkce DPF zabraňuje zvýšenému odporu ve výfuku, kolísání výkonu, vyšší spotřebě i přechodu motoru do nouzového režimu. Pokud se regenerace opakovaně nedokončí, může dojít až k drahé výměně filtru.
Jak sledovat průběh regenerace: Android autorádio + ELM327 + VAG DPF
Mnoho řidičů chce vědět, kdy jejich vůz právě regeneruje – kvůli tomu, aby regeneraci nepřerušili vypínáním motoru nebo krátkými jízdami. Velmi užitečná je kombinace Androidového autorádia, diagnostického adaptéru ELM327 a aplikace VAG DPF.
Co budete potřebovat
- ELM327 Bluetooth (doporučen klon s čipem v2.1 nebo kvalitnější verze, kvůli kompatibilitě)
- Androidové autorádio nebo Android telefon
- Aplikaci VAG DPF (na Google Play)
Co VAG DPF zobrazuje
Aplikace po připojení k jednotce motoru zobrazí:
- aktuální stav zanesení DPF (%),
- vypočtený objem popela (ash load),
- teploty jednotlivých teplotních senzorů,
- rozdíl tlaků před/za filtrem (DPF differential pressure),
- počet kilometrů od poslední regenerace,
- zda právě probíhá aktivní regenerace.
To řidiči umožní přesně vidět, kdy filtr vypaluje sazové částice, a přizpůsobit tomu styl jízdy.
Výhody sledování regenerace přes rádio
- Přehled o zdraví DPF v reálném čase
- Možnost předejít přerušení regenerace
- Včasná detekce problémů se senzory nebo zanesením
- Vše přímo na displeji autorádia bez dalších zařízení